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第七百七十三章 战巡舰(第3 / 4页)

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如果在这个时候,发生了和日本舰队的决战,能够获胜那当然是再好不过了,可如果失败的话,对海军而言可就是万劫不复了。

其中最重要的一点就是,哪怕在战败之后,日本没有提出一些苛刻的条件,中国想要在追赶上日本,恐怕也要多付出许多的时间和代价,甚至很有可能会把整个海军的发展计划推迟到十年之后。

而且如果海军真的遭到重创的话,那么沿海的那些港口城市,也都有可能会成为日本海军的目标。尤其是在沿海新兴的一系列造船厂,更是如此。日本人对位于沿海的那些造船厂,可是已经看不顺眼很久了,如果能有机会捣毁这些造船厂的话,相信日本人是绝对不会放过这么一个机会的。

真要是那样,中国的造船业不敢说倒退十年,五六年或者是七八年却是绝对没有问题的…

而这。却是海军方面绝对不愿意付出的代价,尤其是萨镇冰本人,在经历过了甲午的屈辱之后。好不容易看到了海军复兴的希望,自然不愿意再发生这么一个事情,打乱了海军的复兴计划。

所以他宁可求稳,让海军在漫长的事件当中逐渐的超越日本,也不愿意冒险在处于劣势的情况下,主动向日本开战…

对此严绍到也赞同,毕竟时间是在中国这边。可以说时间拖的越长,对中国也就越有利,所以严绍完全不急于全面开战。而且眼下的国际形势也不可能会让严绍如此…

需要说明的是,本来国防海军的计划是,每年至少建造两艘战列舰及战巡舰,以这种极高的造舰速度在尽可能短的时间内追赶上日本海军。

如果一切真的能按照计划进行的话。想要赶上日本海军也的确不是一件难事。毕竟这么做。几乎等于每年都可以下水至少四艘主力舰,只需要三年的时间便可以达到十二艘。

而在数年的发展之后,目前中国的造船业也已经比较发达,尤其是经历过欧战的刺激之后。目前中国已经形成了以大连、天津、上海和广州等几个大型港口城市为主的造船业中心,其中尤以位于上海的雨石集团下辖的造船厂规模最大…

这些造船厂,在经过多年的发展,尤其是国社政府的大力支持之后,基本上都拥有了建造战列舰这一级别舰只的能力。

只不过…

本来这一计划已经是制定好了的。虽说包括内政部在内的其他几个部门比较反对如此庞大的计划(因为这一计划,单是四艘主力舰。每年便需要差不多九千万的军费),不过最终还是得以通过…

但就在这个时候,日德兰海战爆发了…

有了日德兰海战的教训后,海军虽然依旧非常重视战列舰,但是对战巡舰的重视程度却极具下降。如果不是因为的确缺少主力舰只的话,恐怕海军甚至已经终止了战巡舰的计划,即便是现在,对战巡舰的兴趣也是远远不如战列舰。

战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型主力舰。英国广布全球的通过漫长海上航运线和商业网络相互联系的殖民利益,需要强大并且可以快速集结的海军舰队保护。英国皇家海军需要一种强大火力与高机动力相结合的战舰,不仅可以有效的打击敌方的袭扰,又能够快速部署应付突发**件。于是英国海军以‘理想型巡洋舰’名义设计的战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和装甲巡洋舰高机动结合在一起的战舰,当时新的技术提供了建造新型战舰的可能性。

设计战列巡洋舰的主导思想其可以轻而易举地猎杀巡洋舰的,因为其主炮使它在进入巡洋舰的射程内之前就已经可以对敌舰发起进攻。而它的高航速使它既可以追杀普通巡洋舰,也可以逃避它的克星战列舰,或在海战中袭击对方已经被损坏的战列舰。因此,战列巡洋舰最经典的设计法则就是‘faste列舰)要快,比最快的(指巡洋舰)要强。

只不过在第一次世界大战期间,战列巡洋舰的遭遇却完全是一场悲剧。

1916年在日德兰海战中,一支英国的战列巡洋舰舰队试图在英国主舰队到达之前与德国的战列巡洋舰和战列舰作战,其结果是一次大败。狮号被迫淹没自己的弹药库来避免同样的结局。德国战列巡洋舰的装甲虽然强一些,但它们的结局并不好多少,因为他们也遇上了英国的战列舰(而且还是航速较快的伊丽莎白女王级战列舰)。吕佐夫号战列巡洋舰被击沉,塞德利茨号战列巡洋舰被重创。幸亏希佩尔及时逃跑,才避免重蹈福克兰群岛海战那样的杯具。这一仗证明了战列舰才是海上真正的霸主,而战列巡洋舰显然难挑大任。

甚至就连这一型号的霸主和代表者,同时也是当时最大的战舰‘胡德’号,在第二次世界大战的初期,也因为其薄弱的装甲问题,最终导致全舰一千多人,最后就只有区区三个人幸存下来…

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