第199章 宁王的困境（第1 / 6页）

原材料的限制是宁德时代的第一个外忧。

第二个外忧，是现在大部分车企，都在积极脱宁。

虽然之前宁德时代凭借着超高的产品良率，以及规模化生产，成功拿捏住了大部分新能源车企。

但拿捏久了，大家难免心生怨气。

一辆车40%多的成本都是电池，而且还经常买不到货，导致车企的新车交付量上不去，因此很多新能源车企都在诉苦，说他们就是在给宁德时代打工，钱都被宁德时代赚走了，最后大手一挥，决定布局自己的电池厂。

比如小朋勾搭上了中航锂电，广汽投了个中创新航，

长城搞了个蜂巢能源，并为吉利、岚图、理想供货，

BYD就更别说了，一直都有自己的电池供应链。

于是就有了4800GWh的产能规划，导致竞争逐渐白热化。

除了外患，宁德时代自身也有很大的内患。

首先就是企业文化跟不上企业发展，加班文化非常严重，

研发部门还好点，生产部门就是牛马，员工出逃率非常高，从生产部门从出来的，基本没有不吐槽他们是血汗工厂的。