第91章 我的天赋（第1 / 2页）

可能是因为驾驶习惯的雷同，所以徐凡总感觉，维特尔的体验卡就好像是加强版的自己一般。

这个时候安全车顶灯熄灭，比赛已经重新开始。

角田裕毅在直道上就想要抽头进攻哈斯赛车。可是这台VF24依旧是低阻高速车的典范，角田裕毅一直到直道末端都没办法超越他。

现在距离比赛结束还剩25圈。

哈斯的车迷们都以为徐凡会拼命防守，但是他的心里一直有一个念头在告诉自己，进攻才是最好的防守。

现在赛场内，几乎所有的车子都是使用的白胎。从之前练习赛就可以看出来，白胎情况下，各家车队的圈速都是不分伯仲的，差距也在毫厘之间。

徐凡想要进攻前方的佩雷兹并不容易。即使他现在是四冠王维特尔。

第38圈，除了遥遥领先的前3名以外，第4到第7名已经形成了小火车。

佩大师和赛恩斯的缠斗间接也帮助了徐凡防守住了角田裕毅的进攻。

来到4号弯，一整场都在骂骂咧咧的角田裕毅实在忍不了了。他来了一个极限晚刹车想要把徐凡硬挤出赛道去。

徐凡也在TR里抱怨：“他就像一颗鱼雷一样冲进内线！”

然而他的话音还未落，角田裕毅的车子就和佩大师来了一个亲密接触。好在这次碰撞并不激烈，佩大师虽然被追尾了，但是赛车并没有受损。而角田裕毅的前翼端板却已经掉落，还在徐凡的侧箱上砸了一个裂痕出来。

看到这一幕，哈斯车队的所有人都揪起一颗心。罗尼更是直接把转播画面定格，仔细看着屏幕上的赛车侧箱裂痕。

“徐，我们现在没有办法维修这个裂缝，你随时给我们反馈赛车情况！”

“好的！”

好在这个掉下来的端板撞到哈斯赛车后，也被反弹到了护栏外面，所以赛会并没有出动黄旗和虚拟安全车。

第39圈，赛会强制要求前翼受损的角田裕毅进站维修，更换前鼻翼。至此，这列小火车的平衡也就被打破了。

由于没有了后方的顾忌，徐凡的进攻犹如雨点一般。一直对身前的佩大师进行着骚扰。

而徐凡之所以这么做，主要原因就是源自他出色的动态视力，他发现了佩大师右后胎的不同寻常，可以说，角田裕毅的那次追尾，虽然从表面上来看，并没有对佩大师造成影响。但是佩大师的右后胎还是被角田裕毅的前翼划了一道很深的痕迹。

所以徐凡不顾车队的阻挠，依旧开着自己残破的车子，继续对佩大师进行无休止的骚扰。

前方的赛恩斯和徐凡就好像心灵相通一般，也在挤压着佩大师的行车路线。